电动自行车新国标将有实际效果的减少安全隐患,更好满足那群消费的人需求,也将提升产品供给质量,优化产业体系,推动行业高水平质量的发展。新国标对电瓶车企业的生产、检测等能力提出新要求,对产品性能给出新指标,将推动企业改进生产的基本工艺,提升产品质量,提升行业集中度。
电动自行车即将迎来新国标。近日,工业与信息化部会同多部门对最新修订的强制性国家标准《电瓶车安全技术规范》进行公开征求意见,在产品安全、出行便捷、行业规范等多方面进行了修改完善。新国标将有实际效果的减少安全隐患,更好满足那群消费的人需求,也将提升产品供给质量,优化产业体系,推动行业高质量发展。
安全是新国标的第一要义。近年来电瓶车多次引发火灾事故,甚至造成人员受伤或死亡。分析背后的根本原因,除了过度充电、线路老化、充电器不正确使用、电瓶车进楼入户之外,还包括违规改装电池、塑料部件占比过高、产品质量上的问题等。
具体来看,不少车辆存在违规改装情况,导致蓄电池电压、电动机功率等超标,带来安全风险隐患。电瓶车普遍采用大量塑料部件,其可燃性会加速火势蔓延,并释放大量有毒气体。同时,行业整体存在“散、乱、差”问题,有些企业甚至为降低生产所带来的成本使用劣质原材料、缩减检验测试的项目,导致产品质量参差不齐。针对这样一些问题,新国标对电瓶车的防火阻燃、电动机、安全监测等性能提出了升级要求,以提升产品安全水平。
要安全,也要便捷。部分电瓶车违规改装,一个重要原因是为了迎合消费者出行需求。比如,电瓶车主要使用铅蓄电池和锂电池,其中,铅蓄电池稳定性高,但比较重,而按照现行标准的整车重量限值计算,使用铅蓄电池的车辆续航能力约40公里,出行不够实用。新国标提高了铅蓄电池车型整车重量限值,不再强制所有类型电瓶车一定要具有脚踏骑行功能,允许电瓶车加装后视镜等,都是为了更好满足那群消费的人日常出行要求。
性能升级,会不会带来大幅涨价?分析起来,产品的销售价格是由生产所带来的成本、物流成本、渠道费用、定价策略、供求关系等多种因素综合决定的。从本次征求意见稿来看,新国标实施后生产的电瓶车,在升级核心部件防火阻燃性能、增加北斗定位功能等方面提升了部分生产所带来的成本,但与此同时,在取消脚踏动力装置、减少塑料部件使用等方面也将降低一定成本。更重要的是,新国标提高了行业准入门槛,将推动市场向有突出贡献的公司集中,带来规模效应,以此来降低成本。因此,综合看来,新标准实施后电瓶车市场行情报价不可能会出现明显波动。
电瓶车行业潜力巨大,高标准是为了跑得更快更远。我国是电瓶车生产、消费大国,截至2023年年底,我国电瓶车社会保有量超3.5亿辆,且年产量增速迅猛。新国标对电动自行车企业的生产、检测等能力提出新要求,对产品性能给出新指标,都将推动企业改进生产的基本工艺,提升产品质量,提升行业集中度。生产企业应及时作出调整产品设计的具体方案,加大研发投入,加快技术、设备和产品等升级,才能抢抓市场先机,推动电瓶车行业高水平质量的发展。(黄鑫 )
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